どうやら運転士の資質に問題があった様な報道ですね。真偽は分かりませんが・・。
東海村の臨界事故・三菱自動車・最近では度重なるＪＡＬの不祥事・アミューズメントでの落下死亡事故etc・・と、人的要素が原因での数え切れないほどの不祥事続き。
効率性・合理性・利益を求め続けた結果どこかで歪みが出ているのでしょう。
どこの世界でも職人が少なくなってマニュアル重視・そのマニュアルでさえ履行出来ない。それで事故が再発すると又マニュアル作り。
紙っぺらで物事が解決すると思っている方々の何と多いことか。
フライフィッシングでさえ理論系統立てしようと、「こうしたら釣れました」「このフライで釣れます」的な「脳天気」な情報の多さは辟易します。
ケバイチの宣言
１）ギター職人たるもの楽器を選んではいけない。
２）ギター職人たるもの弾きたくない曲・フレーズを弾いてはいけない。
３）ギター職人たるもの「音楽は魂だ」のソウルを忘れてはいけない。
４）ギター職人たるものシラフでステージに上がってはいけない。
５）フライ職人たるもの釣り場に通い詰めなければいけない。
６）フライ職人たるもの５種類以上のフライを使ってはいけない。
７）フライ職人たるもの釣りをしながらでも、周囲の山菜を見逃してはいけない。

私事ですがケメコの釣り日記1996年まで完成しました。
忘れかけていた事が次々思い出されて思わず笑ってしまいます。DonやCapoさん大活躍の巻です。